北京今年机动车排放要求再升级 将施行国六B标准

主要原因是，国VI排放标准相比国V排放，在废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体含量大幅减少，因此国VI排放标准也被称作目前最严排放标准。

而如果一次性从国V升级到国VI排放，在这么短的时间内完成技术升级，对不少车企来说都有不小的难度。为了给车企留出一定的缓冲时间，相关部门就制定了国六排放A、B两个标准。

国六（A）标准已于2019年7月1日在全国大部分地区实施，相较于B标准，A标准的各种废气排放含量稍高，但相比国V排放则大大减少。不过，随着时间的推进，全国范围内实行国六（B）标准也越来越近，留给技术薄弱车企的时间也越来越少。

早在去年，国六（A）标准实行之初，国内就有不少车企因为没有满足排放标准的发动机，而出现了无车可卖的尴尬局面。现代部分车型和众泰都是其中的典型代表。而且，随着排放要求更加严苛的真国六排放标准的逐步实施，相信依然会有不少车企因为排放标准而倍感压力。

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（编辑：吕梁站长网）

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